YAMAHA XSR900 2016-2017 ECUチューニング
排気量クラス: 751～1000cc
対応サービス: ECUチューニング
サービス料金: ¥55,000 (税込)
この車種・年式で依頼する車種情報をオーダーフォームへ引き継ぎます
対応チューニング内容
- 点火マップ 調整
- 電子スロットル開度マップ 調整
- アクセルオフ時の燃料カット 調整
- ラジエター冷却ファン温度 変更
- スピードリミッター 解除
- 燃料マップ調整 (MotoJPオリジナルマップ適用)
- アフターファイア 調整 (MotoJPオリジナルマップ適用)
こんなお悩みはありませんか？
- アクセル開閉時のドンツキを緩和したい
- エンジンブレーキが強いので緩和したい
- 巡行中にギクシャクして走りづらいので改善したい
- 冷却ファンをもう少し早く回したい
- 発進時のもたつきを改善したい
- もっと乗りやすく、トルクフルに走りたい
- マフラー交換後のアフターファイアを改善したい
- マフラー交換後、薄い感じがするので調整したい
- リミッターを解除し、サーキットを存分に楽しみたい
- 車検対応範囲内でチューニングを楽しみたい
XSR900 オーナー様のお客様の声（5件）
- お願いして良かったと思います
全ての物を取り付けまして、試乗しました。問題もなく、モードの特性もそのままで、ドンツキ低減や乗り安くなり 全域で、パワーも上がった感じで、大満足です。 何よりも安心して乗れるのが、本当にmoto-jpさんにお願いして良かったと思います。 ありがとうございました。 お客様の声一覧 > - 少し回したジャジャウマがサラブレッドにかわりました
じゃじゃ馬なAモードがEST並にしかもAモードの敏感な操作性で扱い安くなりました。 中継ぎがなくなり全般に噴き上がる感じで乗りやすく扱いやすくなりました。 今までAモードは封印でしたが今はAモードが私には合ってます。 少し回したジャジャウマがサラブレッドにかわりました。 電話対応も親切にお答えいただきまた、早々の発送で… お客様の声一覧 > - チューニング前後の違いをよく感じることができました
XSR900のリコール対応のため、MotoJPさんでノーマルECUに戻した後、リコール処理してから再度チューニングをしていただきました。 一旦ノーマルに戻したことで、チューニング前後の違いをよく感じることができました。 XSR900のチューニングは、1・2速が主ですが、まず吹け上りがスムースに、かつ伸びがあり、なぜか振… お客様の声一覧 > - 間違いなく「やって良かった」と思える内容でした
「もっと早くやっておけばよかった！」 2016年式を新車で購入してから、これまでに48000km走行。 そして今回、こちらのECUチューニングを施した直後のファーストインプレッションです。 正直な感想ですが、それほどまでに乗り味が劇的に変わりました。 普段はSTDモードで走っていますが、ドンツキが解消されたことで、まる… お客様の声一覧 > - 愛車がさらに楽しくなりました！
今回自分の車両は年式で適合になく、開発車両として扱って頂きました。 問い合わせから実施までとてもスムーズに行って頂きありがとうございました！ 一番感じた感想は、回転数低めでギアチェンジする際に一瞬谷間を感じていた事が改善された事でした。 特に2、3速で起こる現象で、例えるなら（4気筒同調がとれていないキャブ車に乗ってい… お客様の声一覧 >