SUZUKI GSX-S1000F 2017-2021 ECUチューニング
排気量クラス: 751～1000cc
対応サービス: ECUチューニング
サービス料金: ¥66,000 (税込)
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対応チューニング内容
- 点火マップ 調整
- セカンダリースロットル開度マップ 調整
- アクセルオフ時の燃料カット 調整
- ラジエター冷却ファン温度 変更
- スピードリミッター 解除
- 燃料マップ調整 (MotoJPオリジナルマップ適用)
- アフターファイア 調整 (MotoJPオリジナルマップ適用)
こんなお悩みはありませんか？
- アクセル開閉時のドンツキを緩和したい
- エンジンブレーキが強いので緩和したい
- 巡行中にギクシャクして走りづらいので改善したい
- ハンドルからの微振動を軽減したい
- 冷却ファンをもう少し早く回したい
- もっと乗りやすく、トルクフルに走りたい
- スプロケット丁数を変更したい
- マフラー交換後のアフターファイアを改善したい
- マフラー交換後、薄い感じがするので調整したい
- リミッターを解除し、サーキットを存分に楽しみたい
- 車検対応範囲内でチューニングを楽しみたい
GSX-S1000F オーナー様のお客様の声（3件）
- すぐ実感出来たのはドンつきとエンブレの改善でした
ECUチューニング後、すぐ実感出来たのはドンつきとエンブレの改善でした。 気遣いしないといけないのがなくなり、コントロールがすごく楽になりました。 また、以前は1時間も乗ればグラスウールから煙が出ていたのに、3時間程乗っても何もなかったです。 やって良かったです。 お客様の声一覧 > - 施工をお願いしてよかったと強く感じました
納車後すぐに施工をお願いしました。 納車後に1.2回だけ乗っただけでわかるアクセルのギクシャク感、どんつき感が不快に感じ、施工をお願いしました。 帰宅途中の30分乗っただけで違いがわかり施工をお願いしてよかったと強く感じました。 今後のツーリングが楽しみです。 お客様の声一覧 > - 乗る度に右手首の痛さがありましたがかなり軽減されました
この度はありがとうございました 所有して10年ほど ECUチューンするのに二の足を踏んでいましたが 効果確認しましたがもっと早く施工したけばと痛感しました 3000回転付近でのドンツキが消えすごく乗り易くなりました 乗る度に右手首の痛さがありましたがかなり軽減されました スズキさんこの仕様で販売すべきでは？と思いました… お客様の声一覧 >