SUZUKI GSX-R125 2018-2022 ECUチューニング
排気量クラス: 125cc未満
対応サービス: ECUチューニング
サービス料金: ¥55,000 (税込)
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対応チューニング内容
- 点火マップ 調整
- アクセルオフ時の燃料カット 調整
- ラジエター冷却ファン温度 変更
- スピードリミッター 解除
- 燃料マップ調整 (MotoJPオリジナルマップ適用)
- アフターファイア 調整 (MotoJPオリジナルマップ適用)
こんなお悩みはありませんか？
- アクセル開閉時のドンツキを緩和したい
- エンジンブレーキが強いので緩和したい
- 巡行中にギクシャクして走りづらいので改善したい
- ハンドルからの微振動を軽減したい
- 冷却ファンをもう少し早く回したい
- もっと乗りやすく、トルクフルに走りたい
- マフラー交換後のアフターファイアを改善したい
- マフラー交換後、薄い感じがするので調整したい
- リミッターを解除し、サーキットを存分に楽しみたい
GSX-R125 オーナー様のお客様の声（4件）
- 一言、整った！という感じです
いつもながら、超迅速な対応に感謝いたします。 今朝、早速、取り付けて試運転してきました。 一言、整った！という感じです。 今までは、ふぁ～、と薄い感じで回っているだけだったのが、しっかり前に進んでいくので アクセルの開け閉めが楽しくてしかたありませんでした。 とにかく１割ぐらい排気量がアップした感じで、乗っていて楽しか… お客様の声一覧 > - 渋滞路でも気を使わず楽に運転が出来ました
低速でのエンブレが強く感じるので、こちらの施工を頼みました。 施工後、帰りに乗った感じは、低速域で非常に乗りやすく、渋滞路でも気を使わず楽に運転が出来ました。 お客様の声一覧 > - 快適に乗れるようになったので大満足です
持ち込みで施工していただいた車両を受け取って最初に感じたことは、トルクの増加でした。 施工前では低回転、特に発進時はアクセルを開けて回転数を上げないとエンストしそうになっていました。 高回転に軸を置いたエンジンなので完全には解消されていませんが、以前よりも回転数を上げなくても不安感なく走り出す事が出来るようになりました… お客様の声一覧 > - 以前乗っていたキャブ車のようになりました！
乗りやすさへのチューニングということで実施して頂きました。 特にホームページで謳われている、スロットルを開けていないときの減速が和らぎ、以前乗っていたキャブ車のようになりました！ 加速はそもそも楽しいバイクであり、自分は減速部分に不満があったのかと気づくこともできました。 これはツーリングで効果を発揮しそうで、これから… お客様の声一覧 >