KAWASAKI ZRX1200DAEG 2009-2016 ECUチューニング
排気量クラス: 1001cc以上
対応サービス: ECUチューニング／独立燃調プラン／SUGAMECクイックシフター
サービス料金: ¥66,000 (税込)
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対応チューニング内容
- 点火マップ 調整
- セカンダリースロットル開度マップ 調整
- アクセルオフ時の燃料カット 調整
- ラジエター冷却ファン温度 変更
- スピードリミッター 解除
- 燃料マップ調整 (MotoJPオリジナルマップ適用)
- アフターファイア 調整 (MotoJPオリジナルマップ適用)
こんなお悩みはありませんか？
- アクセル開閉時のドンツキを緩和したい
- エンジンブレーキが強いので緩和したい
- 巡行中にギクシャクして走りづらいので改善したい
- 発進時のもたつきを改善したい
- 冷却ファンをもう少し早く回したい
- もっと乗りやすく、トルクフルに走りたい
- マフラー交換後のアフターファイアを改善したい
- マフラー交換後、薄い感じがするので調整したい
- リミッターを解除し、サーキットを存分に楽しみたい
- 車検対応範囲内でチューニングを楽しみたい
ZRX1200DAEG オーナー様のお客様の声（13件）
- こんなに変わると思って無かったので感動です！
昨日取り付けをして今ちょっと 試乗して来ました！ 正直な感想はとてもいいです！ めちゃめちゃスムーズ&トルクフルに なりました！こんなに変わると 思って無かったので感動です！ 値段もまぁまぁなのでしばらく どうしようか悩んでましたが 本当にモトJPさんにecu 出して 良かったと思ってます！ この度は本当に ありがとう… お客様の声一覧 > - ECU書き換えでこれだけ変わるのは驚きでした
昨日苦労しながら取り付けて、本日試走してきました。 別物のバイクのようにトルクが凄い！とまではいきませんが、開けた瞬間より、 開けて加速開始して2、3秒後のパワーが前より上がっている気がします。 コーナー中のスロットル操作時のギクシャク感もなくなり、超スムーズになりました。 あとパンパン言ってたのがまったくなくなって逆… お客様の声一覧 > - エンジンの変わりように驚きました
ECUチューニングありがとうございました。 昨日到着し、早速取り付けましたところ、 エンジンの変わりように驚きました。 アフターファイアーが消えて、トルクが増し、 低回転時のギクシャク感も無くなり、 排気音も明らかに変わりました。 ツーリングやサーキットに行くのが楽しみになりました。 ありがとうございます。 また、仕様… お客様の声一覧 > - 乗りやすいバイクになったの一言しかありません
ZRX1200DAEG ECUチューニングの件 帰りに乗っただけで、全然違いました！ アクセルオフ事のギクシャク・ドンツキ感、アフターファイヤーは 全くなく、そして走り出すと低速から全くパワーがあるように感じました。 持ち込んだ時とは、まったく別のバイクの様でした。 バイパスしか走行していないのですが、 本当に別のバイ… お客様の声一覧 > - 想像を超えた絶好調になり本当に満足しています
本日、ECU書き換えを施工してもらってこんなにもダエグが変わるとは想像を超えた絶好調になり、本当に満足しています。 まず、低速時のグダグダ、ガクガク感が無くなりスムーズに扱えるようになりました。 次に、加速感がアクセル操作に機敏に反応するようになりました。 高速道路も走りましたが、酷かったアフターファイヤーが全く無くな… お客様の声一覧 > - パワフルな車両に生まれ変わり運転が楽しくなりました
郵送施行10%OFFが後押し、今回施工して頂きました。 結論から不満箇所が改善され、乗り易く、パワフルな車両に生まれ変わり運転が楽しくなりました。 改善点は以下 1.低速でのギクシャク 結果:ギクシャクが無くなり、乗り易くなりました。 2.パワー不足 結果:低回転から高回転まて、ビックリするぐらいにスムーズに回り、違う… お客様の声一覧 > - 最高な乗り味になりました
特にアフターファイヤーのパンパンが気にならないくらい軽減されました。 悩まれてる方には是非おすすめします。 お客様の声一覧 > - ツーリング時の疲労感も少なく感じました
吸排気系のカスタムをしたので、ECUチューニングを検討しておりました。 不安もありましたが、丁寧な対応をしていただき、納得して依頼する事ができました。 乗り出してすぐに体感出来たことは、アクセルレスポンスが格段に良くなった事です。 信号からのゼロスタート時、回転が上がるまでのモタモタした感じが解消され、スムーズに加速す… お客様の声一覧 > - フィーリングが僕のイメージ通りで安心しました
中古で購入した車体に元々フルエキが付いていまして、純正置換えの高効率エアクリーナーへ変更し、社外の燃調コントローラーを使用して乗っていました。 アフターファイアーもそこそこ改善され、下のトルクも多少は良くなってはいましたが、乗り慣れてくるとやはり欲が出て、低回転時とギクシャク感(トルクの細さ)と、過度なエンブレが気にな… お客様の声一覧 > - エンジンも気持ち良く吹け、全域トルクフルに感じます
タイミングが噛み合ったようで、申し込みから施工、到着までが3日という激速でした。 取り付けて走り出したとたんに、全く違うマシンの様でした。エンジンがシルキーになり、アクセルオンオフでのギクシャクも全く無くなり、シフトアップとダウンもスムーズに行えるようになりました。皆さんが書いているように振動が減ったように感じます。 … お客様の声一覧 > - ヘルメットの中で「コレコレ！」と口に出してニヤけてしまいました
キャブ車ばかり乗り継いできて、初めてのFI車を購入しました。 乗りやすいバイクではありますが、低速域のギクシャク感を感じつつ、こんなものかとモヤモヤしながら乗っていました。 しかしながら、どうしても違和感を拭い切れず、MotoJP様にECUチューニングを依頼させて頂きました。 作業を終え、ショップから発進した瞬間、ヘル… お客様の声一覧 > - 走行に関しては低速はトルク感があり乗りやすくなりました
ECU取り付け後100kmぐらい走行しましたが、初め信号で停車する時1速でアクセル開けた時エンストしましたが、それ以外はトラブルなかったです。 走行に関しては低速はトルク感があり乗りやすくなりました。 スピードリミッターは公道走行なのでわかりません。 安くはないがコスパは良いと思います。 お客様の声一覧 > - 結果から言うと、さっさとやっとけば良かったです
MotoJP様にECUチューニングしてもらいました。 壊れてもいない物にお金を掛けるチューニングは、ビンボーライダーには勿体なく私自身も乗れるし、そこまで変わるかなって感じで、ECUチューニングを考え出して2年が経過してましたが、改めてサブコン導入等を考え出し、こちらのサイトの評判をみて、身近な知り合いもこちらでお世話… お客様の声一覧 >