KAWASAKI Z900RS (CAFE) 2018-2020 ECUチューニング
排気量クラス: 751～1000cc
対応サービス: ECUチューニング／独立燃調プラン／SUGAMECクイックシフター
サービス料金: ¥55,000 (税込)
この車種・年式で依頼する車種情報をオーダーフォームへ引き継ぎます
対応チューニング内容
- 点火マップ 調整
- セカンダリースロットル開度マップ 調整
- アクセルオフ時の燃料カット 調整
- ラジエター冷却ファン温度 変更
- スピードリミッター 解除
- 燃料マップ調整 (MotoJPオリジナルマップ適用)
- アフターファイア 調整 (MotoJPオリジナルマップ適用)
こんなお悩みはありませんか？
- アクセル開閉時のドンツキを緩和したい
- エンジンブレーキが強いので緩和したい
- 巡行中にギクシャクして走りづらいので改善したい
- 発進時のもたつきを改善したい
- 冷却ファンをもう少し早く回したい
- もっと乗りやすく、トルクフルに走りたい
- スプロケット丁数を変更したい
- マフラー交換後のアフターファイアを改善したい
- マフラー交換後、薄い感じがするので調整したい
- リミッターを解除し、サーキットを存分に楽しみたい
- 車検対応範囲内でチューニングを楽しみたい
Z900RS (CAFE) オーナー様のお客様の声（80件）
- 非常に運転し易くなりました
金曜日に発送して頂いた事で土曜の午後から取り付けを行う事が出来ました。 出張までに試運転もでき感謝申し上げます。 発進後にノーマルとは明らかに違う推進力を感じることが出来ました。 また、低回転域でのギクシャク感やエンブレも非常にマイルドなり、非常に運転し易くなりました。 ファンも早めに作動するようなり熱対策にも効果が有… お客様の声一覧 > - もっと早目に書き換えをお願いしておけばよかった
本日、ＥＣＵが届き早速始動確認と試運転を行いました。 1.始動、立ち上がりの暖機運転も問題無し 2.低速時のギクシャクがなくなりスムーズ 3.アフターファイヤーはほぼ無くなりました（低速時の低回転のエンブレ時に少しなる時が有りますが、問題無しです。） 4.低速→中速→高速（100km程度）も問題無しです。 これだけ走り… お客様の声一覧 > - 投資に見合った効果だと思います
本日、２００キロ弱のツーリングで、ECUの効果を色々と体感しました。高速、一般道、タイトな山道等 一通り試すことができました。 ・エンブレ改善 ゴリゴリとしたエンブレがスムーズに変わりました。 峠の連続するコーナーを軽く流す時にはトルクアップもあり オートマの様な楽ちんさです。 ・シフトアップ改善 スカッとショックなく… お客様の声一覧 > - 別のバイクに乗ってるかのようです
本日ECU本体が届きましたので早速30kmほど試運転をして参りました。 想像を越える乗りやすさ(キャブ車以上)で、特にシフトアップ時のドンツキの解消、低速でのコーナーのパーシャルが安定していて別のバイクに乗ってるかのようです。 今のところ不調はなく大満足です。 また書き換えの機会があれば是非お願いしたいです。 お客様の声一覧 > - ２００％大満足です
ECU取り付けて昨日ツーリングに行ってきました。結果は大満足です。 チューニング前と同じ所へ同じルートで同じ距離を走ってきました。 自分なりの感想は、 ドン付きはほぼ解消された。ギクシャクしない。 加速感が向上した。 ミッションが確実に入るようになった。 エンブレは全く気にならない。 とにかく全てにおいて、良い方向にな… お客様の声一覧 > - やはり評判通りでした！
本日ECU到着致しましたので 早速取付て、走ってみました。 やはり評判通りでした！ ノーマルECUとは、全然違い 大変乗りやすくなりました。 アフターファイヤーの件ですが 私的には、あまり気にならないので 大丈夫かと思います。 今回は、ありがとうございました。 また何か有りましたら、 宜しくお願い致します お客様の声一覧 > - 正直ここまで変わるとは思ってませんでした！
今日はありがとうございました！ アクセル操作のギクシャク感がなくなりアフターファイヤーも消えてメチャクチャ乗りやすくなりました！ アクセル操作しずらくてZ900RS手放そうかなと思ってたんですが、正直ここまで変わるとは思ってませんでした！ MotoJPさんにECUチューニングをやっていただいて本当に良かったです。 今日… お客様の声一覧 > - そうそう、この感じ～( ☆∀☆)
本日午前、無事にＥＣＵ到着致しました。早速、取り付けて試乗してみました(^^) 峠は冬期封鎖で走行できませんので市街地走行のみですが‥(^^; 乗り始めてすぐに『そうそう、この感じ～( ☆∀☆)』といった感じでとてもチェンジ操作がスムーズに行えるのが実感できました(^w^)減速時のブリッピングもバッチリです(o^-')… お客様の声一覧 > - 思わず声に出てしまうくらいの変わりように驚きました
ECUチューニングしていただき大変満足しています。 実際にチューニングされた方のYoutubeを見ると皆さん同じように第一声が「あっ！違う！！」でした。 自分もショップから前の道路に乗り出しシフトアップした段階で同じ言葉を発していました。 思わず声に出てしまうくらいの変わりように驚きました。 同じバイクとは思えないくら… お客様の声一覧 > - 低速域のドン付き等の改善が実感出来ました
本日、到着して取り付け後試走してきました！！ チューニング内容に書かれてる事は確かに確認出来て、低速域のドン付き等の改善が実感出来ました。 また機会がありましたらよろしくお願いします‼ お客様の声一覧 > - 満足以外の言葉がありません
本日は、丁寧な対応ありがとうございました。 施工後、マップ書き換えの感じを確かめながら 帰りましたが、満足以外の言葉がありません。 ドン突きにしろ、アクセルの反応、トルク、高回転域の開けた時の反応 申し分なしです。 早くやればよかったと。 ありがとうございました。 お客様の声一覧 > - もっと早くやれば良かったと後悔です
品物受け取り 昨夜 取り付けました。 今日 朝から 試運転 アフターファイアもならずに スムーズな走り 御社の存在は知ってましたが ノーマルでも良いかなと 思ってましたが 後輩のすすめも有り… もっと早くやれば良かったと後悔です。 大 満足です。 忙しい所 ありがとうございました また 何か有りましたら よろしくお願… お客様の声一覧 > - めちゃくちゃ良くなってました！！
この度はECUチューニングしていただきありがとうございました。 本日、街乗り～ワインディング〜高速道路まで一通り走ってまいりました。 結論から申しますと、めちゃくちゃ良くなってました！！ 低速トルクの落ち込みは見事に解消され、ドンツキも軽減、ギアチェンジもスムーズとなり疲労も激減しました。 ワインディングでは欲しいパワ… お客様の声一覧 > - パワーも以前より出た気がします
ご報告遅くなりましたが、 取り付けて試走してきました。 大分乗りやすくなりました。 素人の感覚ですがパワーも以前より出た気がします。 ありがとうございました。 しばらくはこのまま乗ろうと思いますが、 今後給排気など変更した際は またご相談させて頂ければと思いますので、 よろしくお願いします。 お客様の声一覧 > - 最高のチューニングをして頂き感謝してます
NINJA1000SXからZ900RSに乗り換えたのですけど、 NINJA1000SXはクイックシフターのおかげかもしれないですけど回転が滑らかに上がり乗っていて何の不満もなかったのですが、 Z900RSに乗り換えたら4000回転以下でギアチェンジしてるぶんには気にならないのですけど、 4000回転以上でギアチェンジす… お客様の声一覧 > - ドンつき軽減され、とても乗りやすくなりました
ECU無事届きました。 ドンつき軽減され、とても乗りやすくなりました。冷却ファン可動設定も丁度良いです。 下道で8000回転まで回しましたがとてもスムーズに吹け上がり、尚且つトップの低回転も乗りやすくなりました。高速でのツーリングが楽しみです。 評判通り、御社に依頼して良かったです。 ありがとうございました。 またご縁… お客様の声一覧 > - 全体的にパワーアップしたようなフィーリングを感じます
無事に装着することができ、50キロ程テスト走行しました。 以下の点で、明らかに良くなりました。体感として、燃料カットオフ解除が大きいのか、全体的にパワーアップしたようなフィーリングを感じます。 なぜ、メーカー出荷時に御社のような仕様を作りこまないのか、ECU書き換えで1番の疑問でした。 1.シフトアップ時のギクシャク改… お客様の声一覧 > - まだまだ楽しいバイクライフが送れそうです
予定どおり、昨日取り付け＆走行チェックをを行いました。 まず、始動OK さて走行は・・・ フェールカットの嫌な部分が無くなり、気持ちよく走れる様になりました。 車の流れに乗って走る場合でも、施工前は1速→3速→5速の様にギヤを飛ばしながらシフトアップをしないと気持ちよく繋がらない場合がありましたが、 施工後は1速→2速… お客様の声一覧 > - まろやかフィーリングでベリーグッドです
もともと軽快に走るいいバイクと思っていましたが、エンジンブレーキが効きすぎで スロットルワークに気を使っていましたが、フルエキ交換を期にECUチューニングを決断。 オリジナルマップの効果で低速トルクも上々、高回転もシッカリ回るし、 パーシャルスロットルのコントロール性が良くなったのが一番気に入っています。 昔懐かしいキ… お客様の声一覧 > - もっと早く出会えていればと感じています
バイクを40年以上乗り継いでいます。今まではキャンブ車や2気筒バイクが多かったのですが、息子が大型免許を取得したので、初めてのインジェクションを購入しました。 エンジンブレーキが効きすぎと、スロットルの操作もぎくしゃくし、乗りずらさを感じ、今回ECU書き換えをお願いしました。 書換え後の感想としては、キャブ車のようなフ… お客様の声一覧 > - もっと早く書き換えれば良かったと改めて思いました
当日の急な予約にも関わらず、電話での対応、お店での対応共に親切丁寧な対応でした。 ECU書き換え初心の私にも分かりやすい説明で不安もなく1時間程度の作業時間で終了し、乗ってみると、鈍感な私でも分かるくらい、低速時のギクシャク感や、ドンツキが無くなり、エンブレも説明通りマイルドになりとても乗りやすくなりました。 こんな事… お客様の声一覧 > - ECUでこんなに変わるのかと時代の進化とお店の技術に驚きました
リターンライダーです。 わがままで当日ECUを持参し、施工をお願いしました。 わかりやすく説明いただき、自分のイメージ通りの仕上がりでした。 交換後、最初に思ったのは、街乗りで流れに合わせ走っている時のドンツキがまろやかな感じになりました。 ギアチェンジが減り、今まで3速だと敏感すぎたのが穏やかな感じになりました。 ま… お客様の声一覧 > - やって良かったチューニングです
ストライカーフルエキ＋マーベリックでアフターファイア音が気になり、色々と対処法探していました。 2次エアキャンセルキットの取付も考えましたが、車検で戻すのは面倒くさいし、他メーカーでのECUチューニングは車検非対応。 facebookでMoto JPさんでのECUチューニングを見かけて色々検索しました。 評価もかなり良… お客様の声一覧 > - お店に向かう時と別のバイクになったかのような乗りやすさでした
本日、ECUセッティングとクイックシフター施工していただきました。 ECUの変更もとても乗りやすくなりました。お店に向かう時と別のバイクになったかのような乗りやすさでした。 クイックシフターも初めての経験でしたが、今までなんで取付しなかったのだろう？と思うほど、乗りやすさと快適さでした。 家まで約100キロでしたが、と… お客様の声一覧 > - このエンジンを楽しむためには不可欠と言っても過言ではありません！
最強の呼び名も高い400cc・4気筒の4Rですが、唯一の欠点とされるのが、発進時と2〜3,000回転時のもたつき感でした。 特に、夏場や高回転走行後などで水温が上がっていると発進操作も慎重に行わないとエンストするレベル。 この問題がMotoJPさんのECU書き換えにより解決しました。 発進〜加速はパワフルになり、エンジ… お客様の声一覧 > - こんなにも変わるのかと驚きです
MotoJPさんを知り、バイクを買ったら必ず行こうと決めてました。 納車が真夏で長距離はキツいと思い、行きたい行きたいと思い早3ヶ月。 作業説明も丁寧でわかりやすかったです。 乗ってすぐ体感できました。 1番嫌だったギクシャク感とエンブレの効き過ぎ問題があったが、こんなにも変わるのかと驚きです。 アクセルのちょい開け、… お客様の声一覧 > - アフターファイヤーの方は綺麗になくなりました！
今回、ECUチューニングに信頼のおけるモトjpさんに依頼しまして、マフラー交換に伴いアフターファイヤーが気になりECUの書き換えに踏み切ったのですけど、アフターファイヤーの方は綺麗になくなりました！ Z900RSでよく言われます ドンツキはもちろんしてはいましたけど、自分はそれほど気にはしていなかったのですが、書き換え… お客様の声一覧 > - マフラー音も上品な音になったように感じます
お世話になりました。 ドンツキ、エンブレ、アフターファイア､､､ 大満足です。 マフラー音も上品な音になったように感じます。 ありがとうございました。 お客様の声一覧 > - この度はお値段以上のチューニングをありがとうございました
福岡からの依頼で郵送対応ができるECUチューニングのオプション(1)をお願いしました。 すばやい対応で予想以上に早く出来上がりました。お陰で仕事が休みの土曜日に取り付けが出来ました。 試走すると自分の運転が上手くなったと錯覚する程、乗りやすいバイクに変貌を遂げました。 今まで以上に楽しいバイクライフを楽しめそうです。こ… お客様の声一覧 > - モタつきやエンブレも最適な状態になり大変満足してます
レース管に変えたのでアフターファイヤーがかなり激しかったのですが、書換え後は殆ど発生していません。3000回転近くのモタつきやエンブレも最適な状態になり、大変満足してます。 作業時間も早く、作業前後の説明も非常に分かり易かったです。 ありがとうございました。 お客様の声一覧 > - 今回乗り換えた2024年式でもお世話になりました
前車2020年式Z900RSで費用対効果の素晴らしさは知っていたので、今回乗り換えた2024年式でもお世話になりました。 今回も驚くほどドンツキは皆無に、低速からトルクの出方の良さも誰でも分かります。 エンブレもマイルドに。 更に排気音が低音の迫力はそのままに雑味の無い、澄んだ音になり、乗るのがより楽しくなりました。 … お客様の声一覧 > - キャブのZR1200Rからの乗り換えでZ900RS
キャブのZR1200Rからの乗り換えでZ900RS。 「あれ？なんかシフトアップもシフトダウンもなんかギクシャクするな？」 「俺、ギアチェンジ下手になった？久しぶりだからかな？」 「アクセルオフしたらエンジンブレーキというよりエンジンストール？って感じ」 「グォーンってエンブレかかるところが、ブモーーってエンジンストー… お客様の声一覧 > - 素晴らしいエンジンフィールでキャブ車の用な感覚でした
YouTubeを観て施工してもらいました。 とにかくドンツキが酷くてどうしようかなと思って諦めて乗ろうとさえ考えておりましたがYouTubeを観て別のバイクのようになるということのようなので思い切って施工してもらいました。 スタッフの方もすごく親切にしていただきました。帰りのバイクはとにかく滑らか素晴らしいエンジンフィ… お客様の声一覧 > - 一番最初にカスタムすることをお勧めしたいです
MotoJPさんのECUチューニングですが、素晴らしいです！ RSに乗るのが本当に楽しくなりました！ Z900RSはもともと、乗りやすいバイクなので、僕も何の不満もなく乗っていたのですが、ECUチューニングをしてからは、更に乗りやすく、楽しいバイクに変わりました！ 先ず、全域でパワーが出るようになりました。 トルクフル… お客様の声一覧 > - このバイク本来の性能を取り戻した感じです
アクセルの開け始めからのスムーズさが格段に上がりました。 トルクも更に厚くなり、このバイク本来の性能を取り戻した感じです。 走るのがとても楽しくて、やって良かったと感じてます。 お客様の声一覧 > - こんな事なら早くやっておけば良かった
知人から紹介でご依頼させて貰いました。 去年9月に納車されて約5ヶ月忍耐の日々は何だったのか？ 前車両でCB1300SF・CB650Rと所有しておりました。 キャブ車歴が長かった事もあり、インジェクション車特有のドンツキ等が我慢できず売却したが、こんな事なら早くやっておけば良かった。 とても満足です。ありがとうございま… お客様の声一覧 > - なんてMild and Sweet!
フルエキマフラー交換後低回転でトルクが無いのが気になってたので定番のMotoJPさんのECUチューンを2月末まで10%オフとの事でお願いしました。 水曜にECU発送して金曜着と言う手際の良さでした。 早速試走、気になってた下のトルクの無さは見事改善！ 1速上のギア使って走れる様になりました。下からスムーズに上まで回って… お客様の声一覧 > - 乗ってすぐに違いが分かりました！
エンジンが冷えた状態にも関わらず、エンジンスタートからのアイドリングの回転がマイルドになりました。 気のせいかなと思いましたが、乗ってすぐに違いが分かりました！ 嫌なドンツキも無くなり、アフターファイアもほぼ感じない程度です。 エンブレもより自然で別物のバイクの様です。 もっと早くやれば良かったです。 お客様の声一覧 > - スムーズ＆ビッグパワー
いろいろな方のYouTube投稿や意見で実行をお願い致しました。 アクセルワークが楽しくなりました。 アクセルを握る早さでのエンジン反応、アクセルオフ時のスムーズさ、スムーズなチェンジワーク、スムーズなエンジンブレーキ、そしてアクセル開度4割位からの加速。 一言で、純正に比べ全てにおいてゼロ～Maxの領域の広がりを感じ… お客様の声一覧 > - 帰りの高速も、吹け上がりも素晴らしい
帰り道、一般道を走り、すぐに乗りやすさに気づきました。 速度が制限速度以下でも乗りやすく、それでいてアクセルをひねればトルクが増して吹け上がる！ 帰りの高速も、吹け上がりも素晴らしい。 お金はかかりますが、費用以上に満足です。有り難うございました。 お客様の声一覧 > - 体感する加速感はノーマルの比ではありません
吸排気系のチューニングを施したのに伴い、MotoJPさんでMAP書き換えてもらいました。 アクセルoff時のドンツキ、ギクシャク感はかなり軽減されとても乗りやすくなりました。 全域トルクフルになりアクセル開度にリニアに反応し加速していきます。 圧巻は高回転域の吹け上がりとバワー。 体感する加速感はノーマルの比ではありま… お客様の声一覧 > - 乗りやすいバイクになりました
クイックシフターを取り付けていただき運転が楽になり、これは正解でした。 ECUチューニングも、アクセルレスポンスがよくなり、気にしていたドンつきも改善されて、乗りやすいバイクになりました。 クイックシフターは最高、是非付けるべきアフターパーツです。 お客様の声一覧 > - 長年、不満だった低速のギクシャク感が一気に改善されました
長年、不満だった低速のギクシャク感が一気に改善されました。 低トルクアップ、吹け上がりの良さ、全てのギアで体感できます。 店内サービスが行き届いており、スタッフの方々も親切丁寧で安心してお任せできます。 お客様の声一覧 > - 劇的にバイクが変わりました
書き換えが終わり少し遠回りにて高速を使いましたが！ 劇的にバイクが変わりました。バックファイアーも全くしなくなり快適になりました。 全てに於いて乗りやすくなりました。 スタッフの方々の丁寧な対応等々色々とお世話になり！ありがとうございました。 お客様の声一覧 > - 正直、ここまで変わるとは思っていなかったので驚きました
同じバイクに乗っている知り合いからの紹介で、MotoJPさんにセッティングをお願いすることになり、今回初めてお伺いしました。 正直、ここまで変わるとは思っていなかったので驚きました。 まず、これまで悩まされていたアフターファイヤーが一切なくなり、走行中のストレスが大きく減りました。 それだけでも感動ものですが、発進時の… お客様の声一覧 > - まとめ 「もっと早く変えときゃ良かった」 です！
当初はラピッドシステムを購入思案中でしたが、 メーカー側は2019年モデル迄しか保証出来ない（データが無い）との事で 色々と検索した処、MotoJPさんに行き着きました 。 購入当時からの不満は、出足のダボツキ、アクセルワークに付いて来ない歯切れの悪さ、バックファイア鳴りまくり、何よりもリミッターが効いてしまい5速6速… お客様の声一覧 > - 最高のバイクがもっと最高のバイクになりました
先ず、発進した瞬間のトルク感に驚きました。 加速の力強さもスムーズで割り増しがはっきり感じとれ、ヘアピンコーナー等の低速粋でもギクシャクがなく楽しさ倍増、自身の腕が良くなった？と錯覚する程です。 水温も走行中3目盛り付近で、安定していました。 最高のバイクがもっと最高のバイクになりました。本当にありがとうございました。 お客様の声一覧 > - 2500前後のシャクリも消え大満足！
motoJPさんからスタートしてすぐ違いがわかりました。 マフラー交換後の3000以下の弱さが無くなり綺麗に加速します。 2500前後のシャクリも消え大満足！エンブレ含め全体的に優しく乗りやすくなり、乗るのが楽しくなりました。 担当の方の丁寧な対応も好印象、お薦めできます。 お客様の声一覧 > - チューニングを実行して良かったと大変満足しております
いろいろな方々の感想を参考に、今回ECUチューニングを依頼。 製品発送し、到着の翌日には手元に戻ってくるという迅速な対応をして頂きました。 早速取り付けし試走したのですが、出だしのスムーズさ、ギアの入りのスムーズさなど、即体感出来た事に驚きました。 まだ近距離の試走しかしていませんが、これからが非常に楽しみですし、チュ… お客様の声一覧 > - マジでオススメです
自分でのECU取り外し取り付けで苦労しましたが、同時にARCHIロングテールカウルとアイアンフェンダーレスキットも取付したので丁度タイミングもよく上手く装着できました。 早速試乗してきましたが、まず、ギアチェンジのスムーズなところとアクセルオフのギクシャク感が全く無くなりとても快適な走りになりました。マジでオススメです… お客様の声一覧 > - こんなにも変わるのかというくらい別のバイクになりました
以前から気になっていたECUチューニングを行っていただきました。事前に現車の吸排気系などの情報をお伝えして、施工の際にさらに細かい打ち合わせを行った後でチューニングをやっていただきました。 私の車体はエキパイとサイレンサーを別のものでカスタムしていますが、MotoJPさんでは以前もこの組み合わせで現車チューニングしたこ… お客様の声一覧 > - マフラー交換後、即施工すべきだったと痛感しております
先日施工いただきました。 帰路、他のオーナー様の口コミにあるように、ドンツキ・エンブレの緩和・アフターファイヤーの削減を実感。 また、3速・4速での中速走行が滑らかとなり市街地走行が安定したのは驚きです。 マフラー交換後、即施工すべきだったと痛感しております。 この度は、有り難うございました。 お客様の声一覧 > - すごく乗りやすくなりました
すごく乗りやすくなりました。 マイルドだけどよく回る感じです。 8千回転を超えるとパワーの落ち込みを感じていましたが、1万回転近くまでスムーズに回る様になってます。 ありがとうございました。 お客様の声一覧 > - アクセルを戻した時はバックファイアー音が無くなりました
帰りの高速での加速が変わり、アクセルを戻した時はバックファイアー音が無くなりました。 街乗りでは低速でのハンドルのバタバタが無いです。 ECU書き換えして良かったです。 お客様の声一覧 > - どうしようか迷っている、そこのあなたオススメですよ！
以前より気になっていたECUチューニングを、先日郵送にて施工していただきました。 自分でのECUの脱着や郵送など多少の手間はかかりましたが、施工していただき正解でした。 低速でのギクシャク感が改善されエンブレムはマイルドになりました。 今まで気になっていた事が解消され、ストレスなくとても乗りやすいバイクになりました。 … お客様の声一覧 > - ハッキリ違いが判り頼んで良かったです
マフラー交換後、アフターファイヤやアクセルOFF時のギクシャク感が気になっており今回お願いしました。 自分は基本鈍感なのでどうかなと思いましたがハッキリ違いが判り頼んで良かったです。 アフターファイヤもほぼ無くなり何と言っても別のバイクかと思うくらい全体的にスムーズで乗りやすくなりました！ 仕様変更等があった際にはまた… お客様の声一覧 > - 発進から乗りやすいとすぐわかりました！
乗ってすぐにエンジンとスピードが伴ってスムーズに動くと言うか滑らかに進む感じがしました！ 発進から乗りやすいとすぐわかりました！低速でもガクガクしなくなりました。 エンジンブレーキは効かないと聞いていたのですがさほど気になりませんでした。 本当にやって良かったです！ありがとうございました。 お客様の声一覧 > - ともかく、余りの違いにビックリしました
ともかく、余りの違いにビックリしました。今までに無い加速で、前輪が浮くぐらいパワーアップしました。 燃費も前より伸びた感じです。 もっと早くチューニングしてもらえば良かったと痛感しました。 ありがとうございました。 お客様の声一覧 > - アフターファイヤーも軽減され乗りやすいです
本日ECU書換作業致しました。 予約時間より早く作業して頂きました 竿尾さん神対応です 帰り高速で2時間トラブルもなくアフターファイヤーも軽減され乗りやすいです。 ありがとうございました。 お客様の声一覧 > - これからさらにZライフを楽しめます
3年前にZを中古で購入し機嫌良く乗っていましたが、一昨年、2023年式のNinja1000SXを衝動買いしてしまいました。 Ninjaは電子スロットルをはじめ電子装備がマシマシで、自分の運転がめっちゃ上手くなったように思えるほど乗りやすいので、Ninjaに乗るようになってから、Zのドンツキ、低速でのギクシャク感がとても… お客様の声一覧 > - 凄く滑らかで全然ストレスがなくなりました！
今までキャブ車に乗ってて初めてインジェクションのバイクを購入しました。 そしたら低速でのドンツキが酷くて正直こんなに乗りにくくてなぜ人気なんだろ？と思ってまして売ってしまおうとも考えてました。 そこでドンツキRSで調べたらECUチューニングでMOTOJPさんが出てきました。 お客様のレビューを見て間違いないなと思いEC… お客様の声一覧 > - 自分のバイクに乗るのが楽しくてしょうがないです！
先日はECUチューニング有難うございました。 乗った瞬間から一番気になっていたドンツキが見事に解消されて違うバイクに乗っている感じでした。 マフラーからのアフターバックファイアーも全く起こらなく流石に驚いてます。 自分のバイクに乗るのが楽しくてしょうがないです！ MOTO.JPさんまで来て本当に良かったです。 スタッフ… お客様の声一覧 > - バックファイアもほぼ消失し、とても乗りやすくなりました
郵送でのECUチューニングをお願いしました。 不安だと思ってました郵送でのご依頼でしたが、申し込みからメールでの丁寧な対応、費用のカード決済や郵送までとてもスムーズに進行しお送りいただきました。 実際に取り付けし試走しましたが、ギアチェンジからの加速、シフトダウンもスムーズで、バックファイアもほぼ消失し、とても乗りやす… お客様の声一覧 > - 周りのメンバーにも是非オススメしたいと思います
ネットでの声を聞いて半信半疑でした。 遠隔施工でしてもらいましたが、すぐに終了しました。 いざ乗ってみると全く違うバイクに乗ってるようで、レスポンスも最高で、特有のドンつきやトルクの谷は解消されていました。 またアフターファイヤも無くなり、シフトの繋がりもスムーズになって非常に乗りやすいバイクになり感激です。 モトJP… お客様の声一覧 > - ドンツキが無くなってものすごく乗りやすくなりました！
8BLのZ900を乗っていた時にドンツキがものすごく気になっていたのですが、問い合わせしたのですが、8BLのZ900はECUチューニングはやってないと言う事でした。 今回、Z900を手放してZ900RSを購入しました。 RSはドンツキがやはり凄い！Z900には無かったのですが、RSはエンブレをするとアフターファイヤーが… お客様の声一覧 > - 全体的にトルクが上乗せされている感じでした。
施工の帰りに乗ったとき、全体的にトルクが上乗せされている感じでした。(少しだけ排気量増えたような感じ) また、エンブレもマイルドになっており、吹け上げも良くなっているので、挙動がスムーズになりました。 お客様の声一覧 > - まるでオートマ？CVTに乗っているような感覚ですね！
MotoJPさんにて今回初めてECUチューニングをお頼みしました！ 到着時間に遅れそうになったのでお電話したら優しく気をつけて焦らずにと優しい言葉を頂き助かりました。 到着後レストルームで説明等を受けてECUのチューニングは1時間ほどで終了しました。 今回ノーマルヘッダーにモリワキモンスタースリップオンを装着して伺った… お客様の声一覧 > - すぐ分かるぐらい走りが良くなりました！
MotoJPさんにて、ECUチューニングさせてもらいました。 フルエキに変えてセッティングなども合ってないじょうたいで、低回転のトルクもなくなってる感じでしたが、ECUチューニング後はすぐ分かるぐらい走りが良くなりました！ エンブレの軽減やアフターファイヤーの軽減もされて乗り味トルク感最高です！ まだの人にはお勧めした… お客様の声一覧 > - ギクシャク感、酷いアフターファイヤーがすべて解消
K-FACTORYのフルエキに交換後に気になっていた低速トルクの減少や 3速、4速のギクシャク感、酷いアフターファイヤーがすべて解消されました。 アクセルの開け始めにも気をつかっていましたが、とてもスムーズに回転が 立ち上がるので安心して開けていけます。 同時に施工していただいたSUGAMECクイックシフターも繋がりが… お客様の声一覧 > - ノーマルのモッサリ感が嘘みたいにキビキビ走る
レスポンスが良くなってフケ上がりもいい ノーマルのモッサリ感が嘘みたいにキビキビ走る MOTOJPさんにお願いして正解でした。 お客様の声一覧 > - エンジンが軽くなった様な感じがしました
乗って直ぐに感じたのは、アクセルを開けると、エンジンが軽くなった様な感じがしました。 またギヤチェンジ時もスムースになりました。 しばらく今までと同じ様に乗っていると、ギヤが一段下でもアクセルの調整がしやすくなりました。 その分回転が上がるので、燃費に影響するかと思いますが、それ以上に乗りやすくなった方が上です。元々エ… お客様の声一覧 > - お店を出た瞬間に実感できます！
持ち込みにてチューニングしてもらいました アフターファイヤーは全くならなくなり、高速道路でのアクセルの付きがかなり良くなりました！ お店を出た瞬間に実感できます！ ありがとうございました！ お客様の声一覧 > - 岡山国際サーキットの裏のストレートの伸びが変わりました
低速でのギクシャク感が、無くなりました。 又ピークパワーが必要な、岡山国際サーキットの裏のストレートの伸びが、変わりました。 5速10000rpmから6速にアップした時の落ち込みが、減った気がします。 お客様の声一覧 > - 非常にスムーズに走りを楽しむことができるようになりました
今回、車両入れ替えに伴いご依頼しました。 前車(z900rs)との比較になります。 前車では発進や微低速時にドンツキをしないようにシビアなアクセルワークが必要でした。 走行中はスロットルを戻す際にエンジンブレーキが強く掛かりコーナー進入時などで車体姿勢を気にしつつアクセルON時のドンツキにビクビクしていました。今回、チ… お客様の声一覧 > - もうこれからのバイク人生が楽しみでしょうがない。
2025年式新車で購入 何か変速ショックデカくてガコガコするし、948ccの割には伸びないしこれが大型バイクなのかな…と悩んでました。（見た目は美しくとてもカッコいいから尚更） 一年程ノーマルで乗り、トリックスターメガホン（政府認証）フルエキに変更してみたところ、大分伸びは良くなりましたが、ゆっくり走っている時の250… お客様の声一覧 > - もっと早くに行えば良かったと思いました
走行時やシフトチェンジ時のギクシャク感に違和感があり、ECUチューニングを検討しました。 今回MotoJPさんのお任せでチューニングを行いましたが、これほどまでに乗りやすい車両になるとは思っても居ませんでした。 もっと早くに行えば良かったと思いました。 メールでの対応も早く、質問にも丁寧な回答を頂きとても安心してお願い… お客様の声一覧 > - MOTOJPさんでECUチューニングして正解でした
MOTOJPさんでECUチューニングして正解でした。 評判通りの効果はもちろんですが自分のバイク特有の4速時のクセも消え全シフトスムーズに尚且つ気持ちよくシフトアップが行えます。 丁寧な説明も有難う御座いました。 お客様の声一覧 > - 低速ガクガクもストレスなくなって快適です
元々マフラー交換によるアフターファイヤーとハイギヤ時の低速ガクガクが気になっていて、色々詳しい方からmotojpさんを教えて頂き施工依頼しました。 遠方のため郵送でのやり取りでしたが、施工も早く、到着した日に施工。 返送していただき4日で帰ってきました。迅速な対応ありがとうございました。 チューニングの効果ですが、気に… お客様の声一覧 > - 操作性もすぐわかるぐらい変わって帰り道が楽しかったです！
社外マフラー変更後のアフターファイアも無くなり 操作性もすぐわかるぐらい変わって帰り道が楽しかったです！ 急な予定変更にも対応して頂きありがとうございました！ MotoJPさんでセッティングして良かったです！ お客様の声一覧 > - 気になった燃費は、今までのところ3~5％程度の悪化なので許容範囲です
4年前に16年乗ったZRX1200Rから新車でZ900RS CAFEに乗り換えました。 前車に比べ低速のギクシャク感、パーシャル前後でのドンツキ、速度維持の難しさ等アクセル操作と感覚のズレに今のバイクはこんな感じかと半ば諦め乗っていました。 そんな中MotoJPさんのECUチューニングを知り、少しでも改善出来ればと今回… お客様の声一覧 >