HONDA CBR1000RR 2014-2016 ECUチューニング
排気量クラス: 751～1000cc
対応サービス: ECUチューニング
サービス料金: ¥55,000 (税込)
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対応チューニング内容
- 点火マップ 調整
- セカンダリーインジェクターバランス 調整
- ラジエター冷却ファン温度 変更
- 吸気デバイス 調整
- スピードリミッター 解除
- 燃料マップ調整 (MotoJPオリジナルマップ適用)
こんなお悩みはありませんか？
- 冷却ファンをもう少し早く回したい
- 輸出モデルの吸排気に合わせて調整したい
- マフラー交換後、薄い感じがするので調整したい
- リミッターを解除し、サーキットを存分に楽しみたい
- 車検対応範囲内でチューニングを楽しみたい
CBR1000RR オーナー様のお客様の声（5件）
- これならホンダ車として納得できます！
本日は本当にありがとうございました。 素晴らしい仕上がりです！ スムーズだし、リニアだし、トルクフルだし、乗りやすさが倍増です！！ これならホンダ車として納得できます！ あとは、とりあえずフロントブレーキマスターを交換してブレーキチューンです。 その後、順番でサーキットでも乗りやすいSC77に仕上げていきます！ また連… お客様の声一覧 > - 施工後は右手との感覚が一致したように感じます
この度は施工していただきありがとうございました。 本日、試走をいたしまして走行状態が確認できました。 非常に満足しております。 主観的となりますが、施工前は全体的に右手の感覚と駆動具合が少し合ってないような感じでしたが、施工後は右手との感覚が一致したように感じます。 またモードによっては想像以上の元気の良さでありながら… お客様の声一覧 > - オートバイも自分もとても満足しました
今回CBR1000RRのECUチューニングをお願いしてみました。 チューニング項目も多くて文面では伝え切れないなと思い電話で問い合わせてみましたが、びっくりするくらい電話対応が丁寧でチューニング項目の伝えたい所が全てお伝えする事が出来ました。 もちろんチューニング内容も満足ですし本当だったら、どう変わったとか内容をお話… お客様の声一覧 > - 大分低速のギクシャク感が無くなって走りやすくなった。
Moto.jpさんでECUチューニングしてもらって、大分低速のギクシャク感が無くなって走りやすくなった。 本来の目的のリミッターも無くなりストレス無く走れるバイクになりました。 問い合わせから始まり電話対応から現車見ての細かい説明など分かりやすく丁寧でMoto.jpさんででやって良かったです。 また何か有りましたらお願… お客様の声一覧 > - 低回転からのトルクが増えたと乗ってすぐに体感できました
国内仕様をEDファンネルに変えてフルパワーにしてもらいました。 低回転からのトルクが増えたと乗ってすぐに体感できました。 高回転の伸びも国内仕様の頃とは比べ物にならないくらいに伸びるようになり乗るのがさらに楽しくなりました。 また、施工内容も丁寧に説明してくださり施工時間も早くて安心して預けることができました。仕様変更… お客様の声一覧 >