HONDA CB1000F 2026 ECUチューニング
排気量クラス: 751～1000cc
対応サービス: ECUチューニング／独立燃調プラン／SUGAMECセンサー
サービス料金: ¥66,000 (税込)
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対応チューニング内容
- 点火マップ 調整
- 電子スロットル開度マップ 調整
- アクセルオフ時の燃料カット 調整
- ラジエター冷却ファン温度 変更
- スピードリミッター 解除
- 燃料マップ調整 (MotoJPオリジナルマップ適用)
- アフターファイア 調整 (MotoJPオリジナルマップ適用)
こんなお悩みはありませんか？
- アクセル開閉時のドンツキを緩和したい
- エンジンブレーキが強いので緩和したい
- 巡行中にギクシャクして走りづらいので改善したい
- 冷却ファンをもう少し早く回したい
- ハンドルからの微振動を軽減したい
- 発進時のもたつきを改善したい
- もっと乗りやすく、トルクフルに走りたい
- スプロケット丁数を変更したい
- マフラー交換後のアフターファイアを改善したい
- マフラー交換後、薄い感じがするので調整したい
- リミッターを解除し、サーキットを存分に楽しみたい
- 車検対応範囲内でチューニングを楽しみたい
CB1000F オーナー様のお客様の声（4件）
- アクセルを開けると元気良く吹け上がり気持ちいいです
乗ってすぐに違いを体感出来ました。 ノーマルの時は、道が混んで低速でノロノロと走行している時にアクセルを戻すと、 チェーンがピーンと張り引っ張られるようなギクシャクした感じの減速が乗りづらく疲れました。 チューニング後、2千回転以上まわっているとマイルドな減速がストレスなく快適です。 新しいスポーツモードで、アクセルを… お客様の声一覧 > - やっと求めていたCBになったと思いました
CB1000Fの第1号施工して頂きました 全域でレスポンスの向上か感じられ、やっと求めていたCBになったと思いました 高速で150km、下道で100km程走行しました 特に下道はワインディングも走りましたが、元々のハンドリングの楽しさに、レスポンスの良さが加わり、すごく楽しく走ることが出来るようになりました またスロッ… お客様の声一覧 > - リニアに動くようになっていて乗ってて楽しいです！
今までは開けはじめからアクセル開度が半分ぐらいまでが出力がかなり抑えられた印象でしたがその領域がかなりアクセル操作に対しリニアに動くようになっていて乗ってて楽しいです！ ノーマルECUの時は立ち上がりなんかアクセルがば開けして、リアブレーキで調整してる状態だったん (^-^; でとても運転しやすくなりました。 お客様の声一覧 > - 不安だった燃費は0.2〜0.4km/L程度良くなっていた
扱いやすさをアピールするためか、スロットル開度半分位まで本来のパワーを不自然に抑えたアザとさ、低ギアでの強いエンジンブレーキ、低速時の強いギクシャク感等がどうにも我慢出来ず、以前Z400でお世話になり期待以上の成果を得たMotoJPさんに今回もお願いした。 結果、スロットルに比例するように1000ccらしいパワーが出、… お客様の声一覧 >